Das Mobil Power Pendler Netzwerk

100 Pendler und 100 eigene Autos. Das muss nicht sein. Unser Ride Sharing Konzept ist eine Mobilitätslösung, die die Rush Hour entlastet. Arbeitgeber, Arbeitnehmer und andere registrierte MobilPower Kunden nutzen ein Elektroauto zu unterschiedlichen Zeiten und schonen die Umwelt.

 

Bis zu fünf Pendler und Arbeitgeber bilden ein MobilPower Pendlernetzwerk. Die teilnehmenden Netzwerkpartner haben eine eigene Ladestation für das Gemeinschaftsauto.

 

Arbeitnehmer mit geografisch gut zusammen passendem Wohnsitz und gleichen oder ähnlichen Arbeitsplatz-Zielen schließen sich dem Mobil Power Pendler Netzwerk an.

 

Netzwerkanteil übernehmen

Ein Nutzeranteil kann durch Unterzeichnung des Vertrages „Netzwerkanteil Pendler“ übernommen werden. Der Vertrag hat eine Grundlaufzeit von 12 Monaten und verlängert sich jeweils um 12 Monate.

 

Kosten

Je nach Fahrzeugklasse fällt eine monatliche Nutzergebühr ab 100 € für die Nutzung an fünf Arbeitstagen pro Woche an. Pro Kilometer wird eine Kilometerpauschale von 25 Cent berechnet. Weitere Kosten entstehen nicht.  

 

Standort und Laden

Das Gemeinschaftsauto steht jeweils bei einem der Netzwerkteilnehmer. Auf dem Standplatz wird eine Wallbox oder eine öffentliche Ladesäule installiert. Die Abrechnung der Aufladung erfolgt durch Mobil Power und ist in der Kilometerpauschale enthalten.

 

A- und B-Modell

Es gibt ein A- und ein B-Modell. Beim A-Modell steht das Auto ausschließlich dem Pendler-Netzwerk zur Verfügung. Beim B-Modell kann auch an andere bei MobilPower registrierte Kunden vermietet werden, wenn das Gemeinschaftsauto von den Pendlern werktags zwischen 9:00 und 14:00 Uhr und ab 18:00 und samstags, sonntags und an Feiertagen von den Pendlern nicht benötigt wird. Dadurch werden zusätzliche Kostendeckungsbeiträge erwirtschaftet, die den Netzwerkteilnehmern zugute kommen.

 

Nachhaltig durch das Transparenzsiegel 

Bei Mobil Power gilt die Garantie für erneuerbare Energie. Pro Jahr werden so viele neue PV oder Wind-Kraftwerke errichtet, wie hinzukommende  Autos an Strom verbrauchen.